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Pearl harbor in the médoc

Publié le 17/09/2009 à 16:43 par tousavelo
Du vtt dans le medoc, près de l'ocean, et au détour d'un chemin, une piste bétonnée, puis après quelques kilomètres, le panneau vengeur qui sème l'effroi "attention vous vous engagez sur une piste cyclable dangereuse".

Qui l'aurait cru, comment cela est ce possible ?

Le doute, mais plutôt que de réduire mes ardeurs, cette annonce appelle ma curiosité.

Je ne sais pas ce que c'est une piste dangereuse.

Le va-t-en guerre que je suis, me pousse à poursuivre mon chemin.

Seul quelques insèctes cuirassées et mal faisants me tournent autour, avec la désireuse intention de me piquer.

Raison de plus, pour avancer, je remercie le fabriquant de vtt d'avoir équipé mon vélo de pneus crantés, ça va peut-être servir.

Une légère montée m'empêche d'apprécier "l'aspect dangereux", je décide d'avancer.

La piste cyclable est singulière, elle est en béton, peu large, elle affleure le sol.

Alors je file un coup de guidon, pour tester le bas-côté. Les roues du vélo s'enfoncent légèrement dans le sol.

Puis la piste cyclable en béton s'élève du sol, puis surviennent les difficultés:

La piste est en hauteur, elle est encore moins large, impossible de se croiser avec un autre cycliste,
sur ces flans un demi-mètre plus bas c'est du sable meuble.

J'imagine alors les conséquences d'un évitemment à bonne vitesse. Le vélo doit se planter et s'arrêter net dans le sable.

Je suis en pleine méditation sur la question lorsque soudain la piste s'abaisse, subitement un affichage rouge vif avertit que le béton est frais. Il faut stopper la monture et descendre.

Après, je retrouve une piste hors d'âge, avec des blocs en béton disjoints, tantôt incliné vers l'aval, tantôt vers l'amont, ou vers le haut ou vers le bas, les franchissements provoquent des soubressauts au vélo,

A certains endroits, une fine péllicule de sable recouvre les dalles, la surface est glissante. Au sommet d'une dune, la piste a disparu sous le sable, la progression est difficile sur un sol meuble.

Je retrouve les vestiges de piste dans la descente, en bas j' aperçois un trou, pas le temps de trop réfléchir, je décide de ne pas freiner en espérant que la roue avant regagne l'autre rive. Le temps de décoller les fesses de la selle et hop l'obstacle est franchi, sauf que le dérailleur arrière se prend un violent choc.

A certains endroits la piste laisse apparaître des trous béants, au fond du sable, la prudence m' incite à descendre de vélo et à pousser ma machine. Je ne suis pas assez prof, pour gérer le changement brutal de sol.

Je rencontre d'autres cyclistes eux aussi plantés au milieu du sable, sauf qu'avec des vélos pneus lisses et chargés à bloc, je ne peux que les plaindre.

La piste s'étire ainsi sous les pins, puis laisse place à un océan de sable surchauffé ou pousse des arbustes hérissées d'épines, je vois deux biches qui me détallent sous le nez.

D'énormes sillons laissés sur le sol par les machines des exploitants forestiers donnent un côté dérisoire à cette piste délabrée.

Certaines personnes bienveillantes ont pris soin de disposer quelques grosses pierres issues de la piste brisée pour combler les trous les moins béants.

Au début lorsque j' apercevais à temps, cet enchevêtrement chaotique, je freinais à mord, perclus de trouille, à l'idée de vaciller de ma monture, de voire la roue avant se planter au milieu des pierres et de faire un vol planer.

Puis au fil de la balade comme cette situation se répétait, considérant que j'avais l'aller et le retour à faire, je me suis dit qu'à descendre et remonter de vélo, bien cela ne soit pas déshonnorant, je n'étais pas encore rentré.

Je suis donc rester sur ma monture tout en maintenant une allure assez ferme lors du passage pierreux désarticulé,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ça passe.

Toutes ces considérations m'amènent à penser que cette piste a du être bombardée tant elle est abimée c'est donc PEARL HARBOR IN THE MEDOC.

a bientôt

a et c

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